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1月新能源SUV銷量榜出爐!

發布日期: 2023-02-10 點擊率: 27265

      2月9日,乘聯會公布了最新的零售銷量數據統計,1月份國內狹義乘用車市場零售銷量達129.3萬輛,同比下降37.9%,環比下降40.4%。其中,燃油車銷量同比下降45.1%,新能源車型同比也下降了6.3%。

      由于2023年的除夕在1月,所以1月工作日減少了一半,同時過年返鄉的人員增多,導致1月整體銷量有所下降,但總的來說1月出現的負增長是符合行業預期的。

比亞迪元PLUS以158臺微弱的優勢,險勝特斯拉Model Y奪得亞軍。元PLUS是比亞迪基于e平臺3.0打造的純電SUV,同時元PLUS的外形與內飾十分時尚,與比亞迪其他車型截然不同,因此打動了不少追求新潮的年輕群體。除此之外,比亞迪元PLUS還是比亞迪在海外市場的主力軍,根據相關人士預測,元PLUS今年的出口量預計會達到20萬以上。


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      2023年1月6日,特斯拉宣布下調大部分車型的售價,而降價后的特斯拉Model Y售價為25.99萬元,為歷史更低價。不過上海超級工廠生產的特斯拉車型在每個季度的前兩個月優先交付國外,最后一個月才會集中交付國內,所以暫時還不能看出特斯拉降價后的銷量走勢。不過我更期待3月份的特斯拉投資者日,看看馬斯克又能拿出什么新東西,是成本更低的新平臺?還是傳言已久的Model Q。

      比亞迪唐家族作為比亞迪家族里的旗艦SUV,以寬敞的空間、充沛的動力以及超低的用車成本,獲得不少人的青睞。比亞迪唐家族包含,主打經濟省油的唐DM-i、主打運動性能的唐DM-p以及主打純電SUV的唐EV,每一款車型都有其獨特的魅力,而這三款車型加一起后,足以讓它的每一位競爭對手膽戰心驚。

      理想是本次榜單中的一匹黑馬,理想L9是自理想ONE之后款L系車型。理想L9作為一款售價45.98萬元的大型SUV,能在榜單中排名第五,實屬不容易。理想的競爭對手很明確,就是沖著“BBA”而來。除此之外,理想汽車之所以能取得如此好的銷量,是因為理想懂得消費者需要什么。消費者喜歡大空間,理想L9它有;消費者喜歡豪華的內飾,理想L9它也有,同時還送上了“彩電與冰箱”;消費者想要高性價比,理想就推出了尺寸稍小,但配置不少的L7與L8。待理想L7正式交付后,我相信榜單里一定少不了“理想789”三兄弟的身影。

      2023年剛開年不久,特斯拉就打響了價格戰的槍,小鵬、問界等眾多新能源廠商開始紛紛跟降,加入戰局。除此之外,特斯拉作為新能源行業里的焦點,倘若在3月拿出了成本更低的新平臺或是售價更低的新車型,那么國內新能源市場又將遭遇一次重大的洗牌。

      作為一家專業做汽車配線、新能源汽車線束的企業,總是時刻關注的汽車行業的走向趨勢,如果您有感興趣的問題歡迎聯系我們。


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